|
Den legendariska Z1000 är tillbaka! För att kunna leverera en typ av spänning som aldrig tidigare upplevts med Super Naked modeller förrän nu, startade Kawasaki utvecklingen av den nya Z1000 med ett blankt pappper – vilket resulterade i en helt ny skräddarsydd Super Naked.
De nuvarande Super Naked modellerna är ofta inget mera än supersport modeller med borttagna kåpor och konstruerades därmed inom vissa begränsningar. I motsats till detta undveks dessa begränsningar med nya Z1000. Genom att den tillkommit i fullständig frihet vid konstruktionen, ger nya Z1000 ett häpnadsväckande VISUELLT INTRYCK.
Skapad i total designfrihet för ett helt unikt utseende sticker den nya Z1000 verkligen ut ur mängden och visar att Kawasaki-hantverk för varje liten detalj.
Supersport-baserade motorer och chassin erbjuder höga prestanda, men antalet förare som kan njuta av dessa prestanda på gatan är begränsat.
Hellre än att framhålla siffror för fart och prestanda, fokuserade utvecklingen av Z1000 på den ”spänning” som kommer från att köra en sportmotorcykel på gatan, och därmed uppnå ett häftigt KÖRINTRYCK.
Den nya Z1000 levererar sensationella körupplevelser under alla körförhållanden. Den nya klassledande Super Naked kommer att vara ute på gatorna snart...
Några egenskaper:
- Vass, aggressiv design
- Häftigt körintryckt
- Nydesignad från "blankt papper"
- Helt ny 1043cc motor med mera effekt
- Helt nytt chassi för att maximera nöjet av sportig körning
Tester:
Allt om Mc 1-2010
-" Det aggresiva brölet lockar till lekfull hantering av gashandtaget"
-" Motorn har ett imponerande registerr."
-" Trots åtskilliga timmar i sadeln är den lätt framåtlutade körställningen ännu behaglig."
MOTORRAD 1-2010
-" Motorn har 1043 kubik i det nya utförandet och svarar så direkt gasen att varje rörelse i gashandtaget omsätts rakt digitalt."
-" Z1000 accelererar brutalt iväg och blottar hela sin vargasjäl i ett slag!."
-" Två fingrar räcker för att bromsa in framfarten effektivt och kontrollerat."
-" Nerlägg och aktiv körning, det är arbetsområdet för nya Z1000."
-" ny definition av begreppet streetfighter. Motorn skjuter på grymt ut ur kurvorna."
-" Den nya Z1000 är inte bara en varg i vargakläder, utan även pretendent till titeln som grymmaste landsvägshoj i sin klass."
Färger: Metallic Chestnut Brun, Pearl Stardust Vit/ Candy Burnt Orange &
Metallic Spark Svart/ Atomic Silver |
|
Årsmodell |
2010 |
|
Motor, typ / antal cylindrar |
Vätskekyld, 4-takts rak fyrcylindrig |
|
Cylindervolym cm³ |
1043 cm³ |
|
Borrning x slag |
77,0 x 56,0 mm |
|
Kompressionsförhållande |
11,8:1 |
|
Ventilsystem |
DOHC, 16 ventiler |
|
Effekt kW |
101,5 kW (138 hk)/9.600 rpm |
|
Vridmoment Nm |
110 Nm /7.800 rpm |
|
Bränslesystem/Carburettor |
Bränsleinsprutning: 38 mm x 4 (Keihin) med ovala sekundärspjäll |
|
Tändsystem |
Digital elektronisk |
|
Startsystem |
Elektrisk startmotor |
|
Kraftöverföring |
6-växlad |
|
Ram |
Aluminium Twin-tube |
|
Gaffellutning/försprång |
kommer |
|
Fjädring fram |
41 mm inverterad gaffel med steglöst inställbar returdämpning och förspänning |
|
Fjädring bak |
Bottenlänkad Uni-Trak med gasfylld stötdämpare, steglöst inställbar returdämpning och förspänning |
|
Fjädringsväg fram |
120mm |
|
Fjädringsväg bak |
135mm |
|
Däck fram |
120/70ZR17M/C (58W) |
|
Däck bak |
190/50ZR17M/C (73W) |
|
Bromsar, fram |
Dubbla halvflytande 300 mm vågformade bromsskivor, 4-kolvs ok |
|
Bromsar, bak |
Enkel 250 mm vågformad bromsskiva |
| Styrutslag, vänster/höger |
31° / 31° |
|
Axelavstånd |
kommer |
|
Sitthöjd |
kommer |
|
Bränsletank |
15 liter |
|
Tjänstevikt |
221 kg |
|
Automatiskt halvljus |
Ja |
|
Överensstämmer med avgaskrav inom EU |
EURO 3 | |
|
|
; EffectiveNewWin.focus(); "Z1000 2010")
; EffectiveNewWin.focus(); "Svart")
; EffectiveNewWin.focus(); "Vit/Orange")
; EffectiveNewWin.focus(); "Svart/Brun")
; EffectiveNewWin.focus(); "Z1000 2010")
; EffectiveNewWin.focus(); "Z1000 2010")
PDF-faktablad
