|
2010 års modell av VN2000 Classic innebär att Kawasakis grymmaste glidarhoj fått en grundlig genomgång där allt det bästa plockats fram och formats om i en tidlös, klassisk stil.
Med sin enorma effekt och sitt mäktiga vridmoment är VN2000 Classic inte bara den serieproducerade V-Twin-cykel som har den största cylindervolymen i världen, utan de stora, elegant avsmalnande cylindrarna som accentueras ytterligare av de långa stötstängerna och av de graciöst utformade motorkåporna gör att denna kraftkälla fortsatt är en av de allra snyggaste V-Twin-motorerna på marknaden. Nu är också utsläppen ännu renare tack vare moderniseringar som gör att VN2000 Classic uppfyller de rigorösa avgasbestämmelserna i EURO-III.
Lika imponerande är det till synes ”utdragna”, låga chassit. Varje detalj, från tankens och skärmarnas linjer till de djupkromade detaljerna, andas hög kvalitet, överlägsen komfort samtidigt som de ger kunderna den känslan av säkerhet som de förväntar sig av ett flaggskepp som detta. Den klassiskt formgivna strålkastaren understryker cykelns tidlösa linjer och förmedlar på samma gång ett intryck som tydligt skiljer ut den från strålkastarkåpan på VN2000.
Bland andra detaljer som skiljer den från VN2000 hittar vi:
• Buckhorn-styre för ökad åkkomfort.
• Tjockare passagerarsadel med ny utformning för bättre sittkomfort.
• Inetsat märke på höger luftkåpa.
• Ny, lättavläst hastighetsmätare.
• Tändningsnyckeln är placerad uppe på tanken.
Färg: Svart
|
|
Årsmodell |
2010 |
|
Motor, typ / antal cylindrar |
Vätskekyld, 4-takts V-twinmotor |
|
Cylindervolym cm³ |
2,053 cm3 |
|
Borrning x slag |
103,0 x 123,2 mm |
|
Kompressionsförhållande |
9.5:1 |
|
Ventilsystem |
Toppventiler (OHV), 4 ventiler/cylinder |
|
Effekt kW |
69 kW (94 hk) / 4 400 varv/min |
|
Vridmoment Nm |
166 Nm vid 3 000 varv/min |
|
Bränslesystem |
Bränsleinsprutning: f 46 mm x 2 |
|
Tändsystem |
Digital |
|
Startsystem |
Elektrisk |
|
Smörjning |
Tvångssmord, halvtorr sump |
|
Kraftöverföring |
5-växlad, retur |
|
Slutväxel |
Rem |
|
Primärväxel |
1,500 (48/32) |
|
Växlar: 1:an |
2,550 (51/20) |
|
Växlar: 2:an |
1,630 (44/27) |
|
Växlar: 3:an |
1,219 (39/32) |
|
Växlar: 4:an |
0,939 (31/33) |
|
Växlar: 5:an |
0,730 (27/37) |
|
Slutväxel |
2,455 (48/44 x 72/32) |
|
Koppling |
Våt, flerskivig, manuell |
|
Ram |
Dubbel vaggram i högvärdigt stål |
|
Gaffellutning/försprång |
32° / 182 mm |
|
Fjädring fram |
49 mm teleskopgaffel |
|
Fjädring bak |
Svingarm med singel-stötdämpare (länkfri).
Returdämpning: 8-stegs.
Fjäderförspänning: Fullt justerbar. |
|
Fjädringsväg fram |
150 mm |
|
Fjädringsväg bak |
100 mm |
|
Däck fram |
150/80R16M/C (71V) |
|
Däck bak |
200/60R16M/C (79V) |
|
Bromsar, fram |
Dubbla 300 mm-skivor.
Bromsok: Dubbel 4-kolvs. |
|
Bromsar, bak |
Enkel skiva 320 mm.
Bromsok: Dubbelkolv. |
|
Styrutslag, vänster/höger |
37° / 37° |
|
Emballagestorlek (L x B x H) |
2 535 x 1 025 x 1 155 mm |
|
Axelavstånd |
1 735 mm |
|
Sitthöjd |
680 mm |
|
Bränsletank |
21 liter |
|
Torrvikt |
349 kg |
|
Automatiskt halvljus |
Ej tillgänglig |
|
Överensstämmer med avgaskrav inom EU |
EURO 3 | |
|
|
PDF-faktablad
