|
Triumph Tiger
Den perfekta all-round hojen. Vare sig du pendlar, tourar eller är ute och sliter på dina knäpuckar. Med en vridstark 1050cc trepip med beroendeframkallande ljud och känsla som kraftkälla och alla de detaljer du snarare väntar dig på en sporthoj. Helt justerbar Showa USD gaffel fram och Showa monoschock bak. Dubbla flytande framskivor med radiella 4-kolvsok och 17-tums hjul med 120/80 sportdäck. Användbarhet har alltid varit ett nyckelord för alla Triumph motorcyklar och Tiger är inget undantag. Ingen resa är för krävande.
Den upprätta sittställningen ger bra sikt och gör det lätt att planera omkörningar och att ta sig igenom rusningstrafikens köer. Den välmusklade trean, de kraftfulla bromsarna och det sportiga chassit gör det till en ren njutning att slingra sig igenom kurviga landsvägar.
Och på de långa resorna lär du dig uppskatta den ergonomiska sadeln, kåpan och vindrutan. En 20 liters tank och ABS som tillval är extra godis för den som tänker praktiskt.
Triumph Tiger SE
SE. Special Edition. En Tiger med extra allt. En ännu mer praktisk version av vår ultimata allrounder. Med Tiger 1050 som bas ger dig SE ytterligare två färger att välja på. ABS är standard liksom färgmatchade handskydd och packväskor.
Test Bike 05-2009
1. KTM 990 SMT
2. Triumph Tiger
3. BMW R1200GS
4. Benelli Trek
5. Ducati Multistrada
Färger: Jet Black, Fusion White (SE Matt Svart/Grå & Blazing Orange)
|
| Årsmodell |
2011 |
| Typ |
Vätskekyld, DOHC, trecylindrig radmotor |
| Kapacitet |
1050cc |
| Borrning/Slag |
79 x 71.4mm |
| Kopressions Förhållande |
12.0:1 |
| Bränslesystem |
Multipoint sekventiell elektronisk insprutning |
| Tändning |
Digital |
| Primärtransmission |
Rakskurna Drev |
| Sekundärtransmission |
X rings kedja |
| Koppling |
Flerskivig, Våt |
| Växellåda |
6-växlad |
| Ram |
Aluminium perimeter |
| Svingarm |
Dubbelsidig, Förstärkt, Aluminium med justerbar infästning |
| Hjul fram |
Flerekrade gjutna, 17 x 3.5 tum |
| Hjul bak |
Flerekrade gjutna, 17 x 5.5 tum |
| Däck fram |
120/70 ZR17 |
| Däck bak |
180/55 ZR 17 |
| Fjädring farm |
USD gaffel med 43mm innerben och justerbar förspänning, kompression och returdämpning |
| Fjädring bak |
Monoshock med justerbar förspänning och returdämpning |
|
Broms fram |
Dubbla 320mm skivor, 4 kolvs ok |
| Broms bak |
Single 255mm skiva, 2 kolvs ok |
| Längd |
2110mm |
| Bredd (Styre) |
840mm |
| Höjd (Utan backspeglar) |
1320mm |
| Sitthöjd |
835mm |
| Hjulbas |
1510mm |
| Gaffelvinkel/Försprång |
23.2 grader/87.7mm |
| Torrvikt |
198kg |
| Tankvolym |
20 liter |
| Maximal Effekt |
115PS (114bhp) 9,400 rpm |
| Maximalt Vridmoment |
100Nm (74ft.lbf) 6,250 rpm |
| Färger |
Jet Black & Fusion White |
| Försäkringsklass |
(Triumph Från 3.465:-) | |
|
|
; EffectiveNewWin.focus(); "Tiger SE 2009")
; EffectiveNewWin.focus(); "Svart")
; EffectiveNewWin.focus(); "Vit"){kind=spacer}
; EffectiveNewWin.focus(); "Orange SE")
; EffectiveNewWin.focus(); "Svart/Grå SE")
