Det var så här dom såg ut. Hojarna som stod parkerade utanför de brittiska vägfiken på 60-talet. För att mellan kaffekopparna rejsa längs landsvägarna. "Doing the Ton". Snitta 100 miles i timmen. Caféracers blev ett begrepp. Och Thruxton för begreppet vidare. Clip on, kuts, megafondämpare. Kombinerat med allt det som gör att vi inte pratar om en kuliss – justerbar fjädring fram och bak, aluminiumfälgar och flytande 310 mm skiva fram. Habegäret blir akut när du lutar dig framåt över de 865 kubiken och förstår vad allt handlar om. En hoj som fått sitt namn efter de legendariska Thruxton-maskiner som inspirerade så många av 60-talets café racers, har mycket att leva upp till.
Inte bara när det gäller utseendet. Thruxton ser ut som om den blixtrar förbi även när den står still. Lågt styre, sportig körställning, megafondämpare och racing stripes från tank till bakstänka skulle vara fullt tillräckligt för vissa. Men inte för Triumph Thruxton.
Här har körupplevelsen fått minst lika mycket uppmärksamhet. 41 mm framgaffel med justerbar förspänning, 18-tums framhjul med aluminiumfälg, flytande 320 mm skiva och dubbelkolvsok. Metallomspunna slangar och vår klassiska 865 kubiks twin med ännu mer sportig effekt.
En hoj för de som minns sin första gång. Och för de som inser att det var ganska coolt förr och att bara Triumph kan det här med retro på riktigt. Färger: Tornado Red/White Stripe, Jet Black/Gold Stripe, Special Edition-Chrystal White/Red Stripe |
