|
Precis som Bonneville har Bonneville SE en distinkt och helt egen 70-tals look, men med extra utrustning som ser till att den verkligen skiljer sig från mängden.
Matchande varvräknare och hastighetsmätare, polerade motorkåpor på den svarta motorn och kromat tankemblem är några detaljer som skiljer ut SE modellen. Bonneville SE har en 25 mm lägre sitthöjd, en 865cc parallell-twin motor och lättmetallfälgar, megafondämpare av samma snitt som de allra sportigaste hojarna hade på 70-talet. Allt detta kombinerat med ny ergonomi som ger en mer avslappnad körställning och en hoj som är lättare att sitta upp på. Man kan säga att bra design och prestanda aldrig går ur tiden och det gäller även Bonneville SE.
Färger: Blå/Vit och Svart
|
| Årsmodell |
2011 |
| Typ |
Luftkyld, DOHC, parallel-twin, 360° tändföljd |
| Kapacitet |
865cc |
| Borrning/Slag |
90 x 68mm |
| Kopressions Förhållande |
9.2:1 |
| Bränslesystem |
Multipoint sequential electronic fuel injection |
| Tändning |
Digital - induktiv typ |
| Primärtransmission |
Rakskurna Drev |
| Sekundärtransmission |
X rings kedja |
| Koppling |
Flerskivig, Våt |
| Växellåda |
5-växlad |
| Ram |
Dubbel vaggram |
| Svingarm |
Dubbelsidig, Stål |
| Hjul fram |
Aluminium cast aluminium alloy, 7-spoke, 17 x 3.0in |
| Hjul bak |
Aluminium cast aluminium alloy, 7-spoke, 17 x 3.5in |
| Däck fram |
110/70 R17 |
| Däck bak |
130/80 R17 |
| Fjädring farm |
41mm innerben |
| Fjädring bak |
Dubbla stötdämpare med justerbar förspänning och kromade fjädrar |
|
Broms fram |
310mm skiva, 2 kolvs ok |
| Broms bak |
255mm skiva, 2 kolvs ok |
| Längd |
2144mm |
| Bredd (Styre) |
748mm |
| Höjd (Utan backspeglar) |
1100mm |
| Sitthöjd |
751mm |
| Hjulbas |
1454mm |
| Gaffelvinkel/Försprång |
27 grader/106mm |
| Torrvikt |
203kg |
| Tankvolym |
16.6 liter |
| Maximal Effekt |
68PS / 67bhp / 50kW @ 7,500 rpm |
| Maximalt Vridmoment |
69Nm / 51ft.lbf @ 5,800rpm |
| Färger |
Jet Black, Pacific Blue/Fusion White |
| Försäkringsklass |
4 (Triumph Från 2.310:-) | |
|
|